Chargeur à roues avant à vendre près de moi par usine Prix du chargeur à roues avant
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Quantité de commande min : | 1 Unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Nudité | Délai de livraison : | 7 à 10 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités par mois |
Lieu d'origine: | Chine | Nom de marque: | XCMG |
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Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | ZL50GN |
Détail Infomation |
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Moteur: | SHANGCHAI CAT | Charge évaluée: | 5,5 tonnes |
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Le seau: | 3m3 | Le pouvoir: | 162kw |
Boîte de vitesse: | ZF | Axes: | XCMG |
Surligner: | XCMG ZL50GN chargeur à roues de 5,5 tonnes,Chargeur à roues de 5 |
Description de produit
XCMG ZL50GN chargeur à roues de 5,5 tonnes avec seau de roche de 3 m3 et moteur Shangchai
1Systèmes de puissance et de propulsion d' excellente qualité Transmission électronique du contre-arbre de commande Vitesse de déplacement Puissance élevée
2Le moteur spécial China-II, conforme aux émissions, présente une faible vitesse et une faible consommation de carburant.
3Avec une puissance élevée et un facteur de réserve de couple élevé, ce moteur répond à la demande de surcharge instantanée pendant les opérations et fournit suffisamment la puissance requise pour les opérations à lourde charge.
4L'élément de filtre du désert à trois étages présente un entretien simple et un faible coût.
5La transmission à économie d'énergie de XCMG.
ZL50GN est le modèle de chargeur le plus classique de XCMG, avec une structure fiable et une puissance élevée, un seau standard de 3,2 m3.et le taux de pelletage est élevéLa charge nominale de l'ensemble de la machine est portée à 5,5 tonnes, contre 5 tonnes, l'efficacité est augmentée de plus de 15%.La structure et le châssis ultra-lourds obtenus ont des millions de tests anti-fatigue et de défaillanceCe modèle dispose d'une cabine à vue d'ensemble qui répond aux exigences de diverses conditions de travail difficiles.une maintenance plus pratique.
Spécification technique du chargeur à roues XCMG ZL50GN
Le moteur: SC11CB220G2B1, Euro II
Puissance du moteur ((kw): 162kw/2000 tours par minute
Capacité de chargement nominale: 5500 kg
Capacité du seau: seau de roche de 3 m3
Poids de fonctionnement: 17150 kg
Transmission et essieu ZF
Contrôle du pilote
Cabine avec climatiseur
Définition
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Unité
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Valeur du paramètre
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Charge de fonctionnement nominale
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en kg
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5500
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Capacité du seau
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m3
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3
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Poids de la machine
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en kg
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17500 ± 300
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Dégagement de décharge à la portée maximale
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mm
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3100 à 3780
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Portée à la portée maximale
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mm
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1100 à 1220
|
Base de roue
|
mm
|
3300
|
Tracé
|
mm
|
2250
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Max. force de rupture
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KN
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175 ± 5
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Puissance maximale
|
KN
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160 ± 5
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Le temps de fonctionnement du cycle hydraulique
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s
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≤ 6
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Temps total du cycle hydraulique
|
s
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≤ 105
|
Radius de virage minimum sur les pneus
|
mm
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D'autres produits
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Angle d'articulation
|
- Je ne sais pas.
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38
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Gradibilité
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- Je ne sais pas.
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30
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Taille du pneu
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23.5-25-16PR
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Dimension globale de la machine L × W × H
|
mm
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Pour les appareils à commande numérique
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Modèle
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
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Puissance nominale
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Le nombre de sièges
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162
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Vitesse de déplacement
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Le nombre de fois où le véhicule est monté en marche arrière
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13/17 km/h
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Les roues à engrenages (F)
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41 km/h
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La Commission a examiné si les données fournies par les autorités chinoises étaient suffisantes pour établir que la situation de l'industrie de l'Union était en conformité avec le marché.
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