XCMG XCA60E 63m Hauteur 60 tonnes Crane tout terrain 48m Boom
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | PAQUET NU | Délai de livraison : | 25 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités/mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | XCMG |
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Certification: | ISO;CE | Numéro de modèle: | RT55U |
Détail Infomation |
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Chapeau de chargement évalué: | 55t | Maman de levage évaluée: | t : 1690kn.m |
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Max. Lifting Height :: | 55m | Marque de moteur :: | Cummins |
Dimension :: | 12100mmx2980mmx3530mm | Clearan de Min.ground: | 460mm |
Ra fonctionnant de Min.rated: | 3m | Capacité de chargement évaluée :: | 55t |
Surligner: | XCMG RT55U,grue de camion de boom de 55m,55 Ton Boom Truck Crane |
Description de produit
Marque CUMMINS Max Lifting Height de moteur de grue de terrain accidenté de la tonne RT55U de XCMG 55 55m
RT55U est un modèle à extrémité élevé développé par XCMG et un institut expérimenté de R&D en Europe, qui a été approuvée par le CE en Europe. Le produit est équipé du châssis de chargement de deux-axe et a deux types de conduire le modèle, quatre types de modèles de rotation et fonction motrice de retour-et-en avant. Le produit a cinq sections de sort malheureux principal quadrangulaire de grand cercle, tangon de type h aussi bien qu'auto-retrait et contrepoids combinés d'installation. Il a trois types de modèles d'opération tels que l'opération avec le soutien du tangon, opération avec le soutien de pneu et d'accrocher en conduisant. Il est très utilisé dans la construction de gisement de pétrole, de mine, de route et de pont, entreposant la base et d'autres chantiers de construction.
Points culminants de produit :
1. Technologie de l'Europe, interprétation dans le niveau principal
2. Le produit est développé par la Chine et l'Allemagne avec la conception sensible. Le produit a la puissance de levage complète forte avec son sort malheureux 38.2m principal et le boom auxiliaire de 17m dans les mêmes conditions de frontière.
Manoeuvre et flexible, rapide et efficace
3. La vitesse maximum atteint 25km/h (37km/h pour l'option) et la classabilité maximum est 55% et le rayon de rotation minimal est 5.7m. Tous ces trois facteurs le rendent flexible.
le produit 4.The est équipé du système de grande alimentation, du pneu transnational spécialisé de modèle et du différentiel de résistance de dérapage fermant à clef la vitesse. Tous ces trois facteurs lui font la commande au-dessus de toutes sortes de route facilement.
Sûr et fiable, aucune inquiétude à manipuler
5. Le produit est équipé du système de contrôle de protection de levage en cas de technologie de surcharge, de sur-rétraction et de surétendre aussi bien qu'exclusive dans ce domaine comme le système automatique de retour-contrôle d'axe-roue arrière et sécurité-conduisant le système de protection automatique. Tout ceux-ci élever sa représentation de sécurité en grande partie.
6. Le produit est équipé des configurations supérieures dans ce domaine, évolution assortie professionnelle et essai systématique d'évaluation. Et il a passé l'essai comme conduire accrocher de 4,000km et 10 000 fois. Assurer son sérieux.
Protection de l'environnement économique et, avec l'économie
7. Le produit est équipé du convertisseur assorti optique de système et de couple de transport d'énergie avec la fonction de lock-out, qui diminue la consommation pétrolière plus de 20% à la grande vitesse.
8. La technologie de gestion de la distribution d'écoulement rend le système efficace ; et le système d'oloffée de baisse de gravité n'a besoin d'aucune puissance supplémentaire et sauve la consommation pétrolière.
Produit Paramenters
Article
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RT55U
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Unité
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Dimensions
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Longueur totale
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12100
|
millimètre
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Largeur hors-tout
|
2980
|
millimètre
|
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Hauteur hors-tout
|
3530
|
millimètre
|
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Weighet
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Poids mort dans l'état de voyage
|
38500
|
kilogramme
|
1er axe
|
17750
|
kilogramme
|
|
2ème axe
|
20750
|
kilogramme
|
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Puissance
|
modèle de moteur
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QSB6.7
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sortie évaluée de moteur
|
149/2100
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Kilowatt (r/min)
|
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couple évalué de moteur
|
740/1500
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N.m/(r/min)
|
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Voyage
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Vitesse de Max.travel
|
≥35
|
km/h
|
Diamètre de Min.turning
|
≤5.5
|
m
|
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Dégagement de Min.ground
|
460
|
millimètre
|
|
Angle d'Approch
|
25,8
|
°
|
|
Angle de départ
|
21,8
|
°
|
|
Max.gradeability
|
≥55
|
%
|
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Représentation de levage
|
Max.total a évalué la charge de levage
|
50
|
t
|
Rayon fonctionnant de Min.rated
|
3
|
m
|
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Rayon de rotation à la queue de table d'oscillation
|
4090
|
millimètre
|
|
Moment de référence du boom amx.load
|
1690
|
kn.m
|
|
Boom bas
|
10,3
|
m
|
|
boom Plein-prolongé
|
38,2
|
m
|
|
boom+Jib Plein-prolongé
|
55
|
m
|
|
Envergure longitudinale de distance de tangon
|
7
|
m
|
|
Envergure latérale de distance de tangon
|
7.0/5.8
|
m
|
|
Vitesse fonctionnante
|
Boom élevant le temps
|
≤80
|
s
|
Boom télescopant le temps
|
≤120
|
s
|
|
Vitesse de Max.swing
|
≥2.0
|
r/min
|
|
Vitesse maximale de treuil principal (sur la charge)
|
≥125
|
m/min
|
|
Vitesse maximale de treuil auxiliaire (sur la charge)
|
≥125
|
m/min
|
Exposition de produit
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