XCMG XCA60E 63m Hauteur 60 tonnes Crane tout terrain 48m Boom
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Nudité | Délai de livraison : | 10-15 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités par mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | XCMG |
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Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | QY25K-II |
Détail Infomation |
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Capacité de chargement évaluée: | 25t | Boom: | boom 4-section |
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Axes: | axe 3 | Max. Lifting Height: | 42.15m |
Envergure: | 6M | Moteur: | SHANGCHAI 206kW |
Poids total dans le voyage: | 29400kg | Garantie: | 1 an |
Surligner: | XCMG QY25K-II,grue de camion de boom de 42m,25 Ton Boom Truck Crane |
Description de produit
25 tonnes de grue à 4 sections XCMG QY25K-II Hauteur de levage 42 mètres
Des performances plus excellentes:
• L'optimisation de la disposition de la machine rend la contrainte des supports de roulement principaux plus raisonnable et la performance de levage est supérieure à celle des produits de même tonnage.
• Appliquer la technique de jib mature qui intègre la tête de boom enfichable, le bloc de boom intégré et un mécanisme de télescope spécial, ce qui rend le jib plus stable et fiable.
• Optimiser la conception de l'alimentation par contrainte: adopter les dériveries de type boîte qui ont une plus grande envergure, une plus grande rigidité et une meilleure stabilité.
Une qualité plus fiable:
• Adopter la technique classique de télescope à jib de la série K, plus sûre et plus fiable.
• Créer le système de dispositifs de sécurité le plus complet de l'industrie, ce qui rend le levage plus sûr et plus fiable.
• Le système de freinage complètement amélioré adopte une conception à double circuit de pression d'air.
• Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte une conception hydraulique, ce qui rend la direction légère, flexible et précise, et assure la sécurité du camion.
• L'intensité et la rigidité de la table tournante et de la structure du cadre à haute rigidité sont parfaitement coordonnées.
• L'intégration parfaite de la conception et de la structure permet d'automatiser le soudage, ce qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser:
• Le système hydraulique de détection de charge à haut rendement et économe en énergie est sensible au fonctionnement et précis au contrôle, avec une bonne légère mobilité.
• Optimiser les leviers de commande, qui sont plus faciles à utiliser.
• La cabine est équipée d'un pare-brise avant orthodrome, offrant des vues de fonctionnement plus larges.
Spécification technique
Les dimensions
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Longueur totale
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12650
|
mm
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Largeur totale
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2500
|
mm
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Hauteur totale
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3380
|
mm
|
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Le poids
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Poids de fonctionnement
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29400
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Poids de la pâte
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Charge de l'essieu avant
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6200
|
Poids de la pâte
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Charge de l'essieu arrière
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23200
|
Poids de la pâte
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Le pouvoir
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Modèle de moteur
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Le numéro de série est le numéro de série.
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Puissance nominale du moteur
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206/2200
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Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'échantillon.
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Points de référence du couple du moteur
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1112/1400
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N.m ((r/min)
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Les voyages
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Diamètre max. de déplacement
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75
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Résistance à l'eau
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Diamètre de rotation min
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21.5
|
- Je vous en prie
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Dégagement au sol minimum
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275
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mm
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Angle d'approche
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16
|
.
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Angle de départ
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13
|
.
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Max.gradabilité
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30
|
%
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Consommation de carburant sur 100 km
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37
|
L
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Paramètres de conduite
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Max.capacité de levage totale
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25
|
t
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Radius de fonctionnement min
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3000
|
mm
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Radius de rotation à la queue de la table pivotante
|
3.065
|
- Je vous en prie
|
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Max. couple de levage
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1010
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N.m.
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Longueur de levage de base de la tige
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10.7
|
- Je vous en prie
|
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Longueur de levage la plus longue avec bras secondaire
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42.15
|
- Je vous en prie
|
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Longueur de levage la plus longue
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34.19
|
- Je vous en prie
|
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Distances longitudinales de démarrage
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5.14
|
- Je vous en prie
|
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Distances larérales de l'extérieur de l'appareil
|
6
|
- Je vous en prie
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Vitesse de fonctionnement
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Durée d'élévation pour le boom secondaire
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75
|
s
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Durée d'élévation pour la flèche entièrement étendue
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100
|
s
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Vitesse maximale de rotation
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≥ 2.5
|
R/min
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Vitesse maximale pour le treuil principal
|
≥ 120
|
M/min
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Max.vitesse du treuil auxiliaire
|
≥ 120
|
M/min
|
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