Rouleau de route vibratoire de pneu pneumatique de la tonne 545kPa de XCMG XP303 30

Description de produit

Marque vibratoire pneumatique SHANGCHAI de moteur de rouleau de route de pneu de la tonne XP303 de XCMG 30

Le rouleau du pneu XP303 pneumatique est un rouleau de pneu pneumatique de grand-tonnage produit selon les besoins du marché, qui prendront les pneus pneumatiques en tant que dispositif fonctionnant pour rendre les matériaux pavés compacts. Le rouleau de pneu pneumatique s'applique principalement pour l'opération de compactage du trottoir d'asphalte, de la couche de base, de la couche de base secondaire, du barrage et de l'ingénierie flling. C'est un ensemble idéal d'équipement de compactage pour construire la route de haute catégorie, l'aéroport, le port, le barrage et le chantier de construction industriel.

Caractéristiques de fonctionnement :
* le moteur diesel du contrôle SC7H180.2G3 électronique a les avantages de la hauts fiabilité, économie du combustible et à faible bruit. Son émission devrait répondre à des normes dans l'étape du ressortissant III.
* le système de transmission comporte le convertisseur de couple, la transmission de décalage de puissance, l'essieu moteur, l'axe, la chaîne et la roue arrière. Adoptez le convertisseur de couple avec la transmission sans interruption variable aussi bien que la transmission de décalage de puissance, et faites le rouleau ont l'adaptabilité automatique, en améliorant la stabilité de transmission dans le tassement, et garantissent le moteur diesel pour travailler normalement dans la condition évaluée.
* la technologie de frein de Double-circuit a un effet plus élevé de frein, une vitesse rapide de réponse, une distance courte de frein et une fiabilité plus élevée. La sécurité de garantie de la machine entière, et elle s'applique particulièrement pour travailler dans la zone montagneuse.
* la machine emploie le cadre intégral en forme de boîte, chaque partie du corps est conçue avec l'ouverture d'accès et le panneau retourné de couverture pour faciliter l'entretien et le traitement de chaque composant.
* l'avant quatre et la disposition de pneus de l'arrière cinq est adopté. Tous les pneus sont installés avec des grattoirs pour nettoyer les matériaux adhésifs sur le pneu indique. La pression spécifique au sol peut être ajustée de l'ordre de 200kPa | 545kPa, bonne uniformité de tassement

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