Rouleau vibrant de tambour de double de la tonne 45Hz de l'amplitude 0.85mm XCMG XD143 14

Description de produit

Puissance 98kW de la vitesse de voyage de rouleau de route de tambour de double de la tonne XD143 de XCMG 14 12km/h
Le rouleau XD143 vibrant est le produit de machines de tassement d'asphalte qui est recherchée indépendante et développé par la division d'affaires de machines de route de XCMG basée sur des années d'expérience de recherche et développement de machines de tassement.

Il est conçu pour le tassement du trottoir d'asphalte, couche d'asphalte de différents matériaux et l'épaisseur différente, particulièrement appropriée aux routes, des parkings, aéroports et d'autres grands projets de construction, peut également être employée pour le tassement du matériel d'assiette de la route et de sous-base, champ d'application large.

Paramètre principal :
Poids d'opération : 14 tonnes,
Fréquence de vibration : 55/45 hertz,
Largeur de tambour : 2130 millimètres,

Configuration détaillée
* moteur de DEUTZ BF4M1013EC, 98Kw,
* circuit hydraulique de Saul,
* système de contrôle électronique,
* conduisant la cabine avec le climatiseur équipé,
Avantages
Adoptez le moteur supérieur de marque, pompe, incidence vibratoire. Grand rendement.
Grand écran coloré d'affichage à cristaux liquides équipé.
La haute fréquence vibratoire améliorent la qualité de tassement

Caractéristiques de fonctionnement :
* la console peut tourner environ 35 degrés, améliorant le confort moteur.

* le volant peut ajuster l'angle selon le besoin du conducteur.

* la poignée de commande, l'affichage, etc. sont arrangés du côté droit pour élargir la vue de face.

* le système de gestion du spectre des fréquences de vitesse guide l'utilisateur à l'opération de tassement.

* guidage de l'utilisateur pour améliorer l'efficacité d'opération.

* le tambour de vibration réalise le centre de quatre-dans-un la combinaison.

* empêchement du sur-tassement et du moins-tassement.

XCMG a breveté le mécanisme de crabe et la direction double-articulée pourrait assurer la distance effarante de 200mm entre les tambours avant et arrière, qui est commode pour le tassement latéral et le tassement de rotation. Quand la double-articulation est activée simultanément, le rayon de rotation minimal pourrait être 6000mm.
Le boue-grattoir réglable de résine montre l'opération facile.
Conduite dans l'industrie du tassement et de la fonction de arrosage
La fréquence de vibration est réglable dans certaine gamme, deux vitesses d'amplitude s'adaptent au tassement d'asphalte de la profondeur différente.
La fonction distincte unique de vibration. Les tambours avant et arrière pourraient vibrer en même temps, et le tambour pourrait vibrer séparément, améliorant l'efficacité de tassement.
Excellente configuration
Les pièces importées principales : force centrifuge plus élevée hydraulique importée de caractéristique de piston et de moteur de plongeur et classabilité théorique. La pompe à eau et l'incidence de vibration sont toutes les pièces importées. Il y a des configurations multiples pour que le moteur choisisse de remplir de diverses conditions.

Produit Paramenters

Exposition de produit
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