Déchargeur utilisé d'occasion de Howo 371hp Tipper Truck 20cbm avec le nouveau seau pour DR Congo
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Nudité | Délai de livraison : | 5 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 500 unités/mois |
Lieu d'origine: | LA CHINE | Nom de marque: | SINOTRUK |
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Certification: | ISO/CCC | Numéro de modèle: | ZZ3257N3847A |
Détail Infomation |
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Type d'entraînement: | 6x4 | Capacité de chargement: | 25-30t |
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Type de carburant: | Diesel | Chevaux-vapeur: | 371hp |
Taille de seau: | 5600x2300x1500 (20cbm) | Dimension: | 8545x2496x3450mm |
Pneus: | 12R24 | Poids de véhicule brut: | 25000kg |
Surligner: | Camion à benne basculante résistant de 10 rouleurs,camion à la benne basculante 12R24 résistant,camions- 371hp lourds |
Description de produit
Camion à benne basculante des rouleurs 371hp de Sinotruk Howo 10 12R24 pour la Somalie
Application
Le camion à benne basculante est le véhicule qui décharge la cargaison par l'ascenseur hydraulique ou mécanique.
Peut être divisé en inclinaison arrière et inclinaison de partie latérale.
Chargement, terrassement de téléchargement et de transport, gravier et matériaux en vrac.
Les camions à benne basculante fonctionnent souvent avec des excavatrices, des chargeurs, des machines à paver, des convoyeurs à bande et d'autres machines de construction.
Les types communs d'entraînement de camions à benne basculante ont habituellement 4*2, 6*4, 8*4 et ainsi de suite.
Cabine : HW76, avec un dormeur et deux sièges, double système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, ont atténué le siège de conducteur réglable, avec
système de chauffage et d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec
le stabilisateur transversal, avec le piont quatre soutiennent l'amortisseur de flottement de suspension+shock.
Moteur : WD615.47, six-cylindre, injection inter-refroidie et directe à refroidissement par eau, à quatre temps, turbo
Boîte de vitesse : HW19710, 10 en avant et 2 inverse, manuel
Cylindre : levage avant
Pneus : 12R24 pour Somaliland
Caractéristiques : C'est art superbe dans le domaine domestique et à l'étranger automatique, pleine expression de concept résistant de camion. Conception sensible, excellente technologie, qui vous brillera en tant que travaux d'inauguration
Notre service
1. Approvisionnement des pièces de rechange dignes de confiance et durables de camion de qualité
2. Actions immédiates, livraison rapide et service professionnel
3. Fournisseuse professionnelle de pièces de rechange de Sinotruk
4. Emballage adapté aux besoins du client sur le besoin des clients.
5. Formation professionnelle pour des clients.
Garantie
Un an ou 60 000 kilomètres, celui qui vient d'abord de la date de l'expédition en connaissement.
Des pièces de rechange seront offertes au prix usine.
Spécifications
Modèle de châssis |
ZZ3257N3847A |
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Type d'entraînement |
Commande de main gauche |
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Cabine |
HW76, avec 1 dormeur et a/c |
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Moteur |
WD615.47, 371hp, euro II |
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Transmission |
HW19710, 10 en avant et inverse 2 |
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Direction |
Direction ZF8118 hydraulique |
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Front Axle |
HF9, 1*9000kg |
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Essieux arrières |
HC16, 2*16000kg |
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Taille de seau |
5600x2300x1500mm (20cbm) |
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Épaisseur de seau |
le fond 8mm, côté 6mm |
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Dimension (Lx W X H) (déchargé) (millimètres) |
8545x2496x3450 |
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Type d'ascenseur |
levage avant |
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Empattement (millimètres) |
3825+1350 |
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Poids de restriction (kilogrammes) |
12190 |
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Matière de charge (kilogrammes) |
12680 |
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Capacité de bateau-citerne de carburant (L) |
300 |
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Embrayage |
Embrayage sec monodisque Φ430mm |
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Pneu |
12R24, roue de secours 10pcs+1 |
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Réservoir de carburant |
300L |
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Vitesse maximale |
75km/h |
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Consommation pétrolière |
35L/100kms |
Images
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