XCMG XKC163 200 tonnes camion à usage spécial pour la diffusion de poudre
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| Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
|---|---|---|---|
| Détails d'emballage : | PAQUET NU | Délai de livraison : | 15-20 jours |
| Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités par mois |
| Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | SINOTRUK |
|---|---|---|---|
| Certification: | CE ISO | Numéro de modèle: | HOWO |
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Détail Infomation |
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| Norme d'émission :: | Euro 2 à euro 5 | Garantie :: | 1 an |
|---|---|---|---|
| Poids de charge :: | 20TON | Dimensions (L X Wx H): | 8875*2496*3874 |
| Pneu :: | 12.00R20 | Vitesse maximale (km/h): | 80 |
| Réservoir de carburant :: | 300L | Cabine :: | HW76 |
| Surligner: | camion du but 6x4 spécial,camion du but 80Km/H spécial,20 Ton Special Purpose Truck |
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Description de produit
Le camion de grue de naufrageur de camion de récupération de route de la tonne 6x4 de SINOTRUK HOWO 20 expédient la garantie 80Km/h 1 an
Camion Max Lifting Capacity de grue de naufrageur de camion de récupération de route de SINOTRUK HOWO 6x4 20 tonnes
Il est principalement employé pour la délivrance et le naufrageur, le dédouanement, levage et la traction des véhicules importants dans l'autoroute urbaine et d'autres accidents de la route ou échecs, afin d'assurer les routes lisses et remorquer les véhicules échouants à partir de la scène.
| SPÉCIFICATIONS POUR LE BOOM | ||||
| Max Lifting Capacity (kilogrammes) | 20000 | |||
| Taille de levage maximale (millimètres) | 6060 | |||
| Angle d'inclinaison maximal de boom (°) | 30 | |||
| Estimation tirant la force du treuil (tonne) | 20 | |||
| Quantité de treuil (unité) | 2 | |||
| SPÉCIFICATIONS POUR UNDERLIFT | ||||
| La masse de levage maximale (kilogrammes) | 20000 | |||
| La masse de levage de évaluation (kilogrammes) | 7500 | |||
| La masse de levage de évaluation s'est entièrement prolongée (les kilogrammes) | 4600 | |||
| Longueur utile maximum de l'underlift (millimètres) | 3775 | |||
| Course d'extension (millimètres) | 2090 | |||
| SPÉCIFICATIONS POUR LE CHÂSSIS | ||||
| Dimension (xH de Lx W) (déchargé) (millimètres) | 10370×2496×3250 | |||
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/18 | |||
| Surplomb (avant/arrière) (millimètres) | 1500/1670 | |||
| Empattement (millimètres) | 5800+1400 | |||
| Vitesse maximum (km/h) | 102 | |||
| Poids de restriction (kilogrammes) | 19170 | |||
| Moteur (technologie de Steyr, fabriquée en Chine) | Modèle | WD615.69, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbos et intercooling, directement injection | ||
| Type de carburant | Diesel | |||
| Puissance, maximum (kw/rpm) | 336HP | |||
| Émission | EUROII | |||
| Capacité de bateau-citerne de carburant (L) | réservoir de stockage de pétrole 400L en aluminium | |||
| Transmission | Modèle | HW19710, 10 vitesses en avant et inverse 2 | ||
| Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit | ||
| Commande de direction | Modèle | ZF8118 | ||
| Axe avant | HF9 | |||
| Essieu arrière | HC16 | |||
| Pneu | 12.00R20 (pneu radial) | |||
| Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah | ||
| Alternateur | 28V-1500kw | |||
| Démarreur | 7.5Kw/24V | |||
| Cabine | Cabine de nouveau visage de HOWO 76 (un lit, avec le climatiseur), contrôle en avant tout acier, 55ºhydraulically rabattable à l'avant, 2 - système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans le siège de conducteur réglable aérien et hydrauliquement atténué par radio et le siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs. | |||
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