XCMG XKC163 200 tonnes camion à usage spécial pour la diffusion de poudre
ContPerson : Jessie
Numéro de téléphone : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
---|---|---|---|
Détails d'emballage : | PAQUET NU | Délai de livraison : | 15-25 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 500 unités/mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | SINOTRUK |
---|---|---|---|
Certification: | CE/ ISO | Numéro de modèle: | ZZ1257M4347C |
Détail Infomation |
|||
Roue d'entraînement: | 6x4 | Type de transmission: | HW19710 |
---|---|---|---|
Type de carburant: | Diesel | CAPACITÉ DE CHARGEMENT: | 30 tonnes |
Chevaux-vapeur: | 290hp | Capacité: | 12m3 |
Pneus: | 12.00R20 | Type: | Véhicule de but spécial |
Surligner: | ZZ1257M4347C,camion du but 12m3 spécial,camion du but 290hp spécial |
Description de produit
Le nouveau petit pain de 30 Ton Hook Arm Garbage Truck Howo tombent dessus la boîte du camion à ordures 12cbm
Les camions à ordures sont très utilisés à l'hygiène, municipal, à l'usine et aux entreprises de extraction, et des zones résidentielles où ayez beaucoup de déchets. Des camions à ordures sont classifiés dans les camions à ordures comprimés, type de bras d'oscillation, type de décharge, type scellé, accouplant le type, type à crochet de bras, et tirent le type camion à ordures de bras. Les camions à ordures peuvent porter les compartiments multiples dans un véhicule, qui peut effectivement empêcher la pollution secondaire pendant le processus de chargement et de déchargement. La partie modifiée est séparable du châssis original de voiture, qui est facile de maintenir et maintenir la mobilité et des performances d'entraînement de la voiture originale. Les clients qui ont des conditions spéciales pour des camions à ordures svp entrent en contact avec nous à tout moment. Nous pouvons produire les camions selon vos conditions.
Modèle : ZZ3257N4947C1
Couleur : Facultatif
Moteur : WD615.87, 290hp euro II
Transmission : HW19710, 10F et 2R, manuel
Direction : ZF8098, direction assistée avec le circuit hydraulique
Cabine : HW76, cabine standard, une couchette, avec l'a/c, VDO
Front Axle : HF9 1x9000Kg
Essieu arrière : HC16 1x16000Kg
Dimensions hors-tout : 10150x2496x3450mm
Capacité de chargement : 30T
Capacité de boîte : ³ de 12m
Dimensions de boîte de déchets : 6700x2300x1200mm, plancher 8mm et côté 6mm
Système de levage importé de crochet hydraulique de Hyva 20ton
Pneu : 12.00-20, pneu polarisé en nylon, un pneu disponible
Réservoir de carburant : 300L
Type de carburant : Diesel
Modèle d'entraînement : Commande de la conduite à droite et de main gauche
Spécifications
Type (hooklift) | Empattement d'installation | Longueur de boîte | Distance de roue de crochet |
1T Hooklift | 2300mm | 2m | 1850mm |
1.5T Hooklift | 2600mm | 2.4m | 2127mm |
3T Hooklift | 2800mm | 2.6m | 2380mm |
5T Hooklift | 3308mm | 3.3m | 2857mm |
8T Hooklift | 3800mm | 4.1m | 3600mm |
10T Hooklift | 3950mm | 4.2m | 3615mm |
14T Hooklift | 4500mm | 4.35-4.85m | 4175mm |
16T Hooklift | 4700mm | 4.9-5.45m | 4625mm |
20T Hooklift | 1300+4500mm | 5.05-5.6m | 4985mm |
25T Hooklift | 1850+3800+1350mm | 6.5-7.0m | 6 100mm |
Modèle de châssis | ZZ1257M4347C |
Entraînement de la forme | 6x4 |
La masse totale (kilogrammes) | 24730 |
Poids de restriction (kilogrammes) | 11600 |
Moteur |
WD615.87 (290HP), norme d'émission de l'euro II Type de moteur : Moteur diesel de l'injection 4stroke directe, 6cylinder en ligne avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et le refroidissement inter |
Cabine | HW76 (un lit avec l'a/c) |
Transmission | HW15710 (10 en avant, épreuve de révision 2) |
Axe avant | HF9 (9000kg) |
Essieu moteur | HC16 (16000kg X 2) |
Commande de direction | ZF8098 |
Pneu | 12.00R20 (11pcs, y compris une roue de secours) |
Empattement (millimètres) | 4350+1350 |
surplomb avant/arrière (millimètres) | 1500/1025 |
Angle d'approche/départ (°) | 16/26 |
Vitesse maximale (km/h) | 90 |
Nombre de feuille de ressort | 10/12 |
Images de camion à ordures de compression
Entrez votre message