Niveleuse XCMG GR180 avec boîte de vitesses Ripper Cummines Engine ZF

Description de produit

Niveleuse GR180 avec ripper

Puissance nominale : 142 kW/2 200 tr/min
Dimensions (LXLXH) : 8 900 mm X 2 625 mm X 3 420 mm
Poids opérationnel : 15 400 kg
Garde au sol de l'essieu avant : 430 mm
Bande de roulement de l'essieu avant : 2 156 mm
Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire : 6 219 mm
Bande de roulement de l'essieu tandem : 1 538 mm

Vitesse de déplacement (avant/arrière) : 0-38 km/h / 0-23 km/h
Max.Force d'étirage : 79 kN
Grade-capacité : 25 %
Pression de gonflage des pneus : 260 kPa
Pression hydraulique de travail : 18MPa
Pression de transmission : 1,3-1,8 MPa

Angle de braquage de la roue avant : ±50°
Angle d'inclinaison de la roue avant : ±17°
Angle d'oscillation de l'essieu avant : ±15°
Angle d'oscillation en tandem : 15° (avant) / 15° (arrière)
Angle d'articulation du cadre : ±27°
Min.Rayon de braquage : 7 300 mm

Largeur de la lame du versoir X hauteur de la corde : 3 660 mm x 610 mm
Levée maximale de la lame au-dessus du sol : 450 mm
Profondeur de coupe maximale de la lame : 500 mm
Angle de positionnement maximal de la lame : 90°
Angle de coupe de la lame : 28°-70°
Angle de rotation de la lame : 360°
 

Équipement standard : Dongfeng-Cummins 6CTA8.3-C190-II.Moteur diesel turbocompressé et inter-refroidi (142 kW/2 200 tr/min, conforme aux émissions de la phase ii de la Chine), transmission de changement de vitesse à arbre intermédiaire à commande électro-hydraulique zf avec 6 vitesses avant et 3 arrière, protection de démarrage neutre, essieux moteurs xcmg avec service hydraulique à double circuit frein sur les 4 roues centrales et arrière et différentiel à glissement limité sans patinage, système de frein de stationnement composé de l'unité de commande et du frein, système hydraulique de l'outil composé du réservoir d'huile, de la pompe à double engrenage et de deux vannes à 5 voies intégrées, système de direction entièrement hydraulique composé de pompe à engrenages, soupape de décharge à débit prioritaire et unité de direction à détection de charge entièrement hydraulique, direction des roues avant, dispositifs de travail composés du timon, positionneur intégré, roulement d'orientation à haute résistance, lame de versoir standard, cabine avec climatiseur, 17,5-25 -Pneus 12pr avec chambre à air

Spécifications techniques de la niveleuse XCMG GR180

Niveleuse XCMG GR180 avec ripper