Rouleau de XCMG XMR403 4 Ton Double Drum Hydraulic Road pour la construction de routes

Description de produit

XCMG XMR403 rouleau hydraulique à double tambour de 4 tonnes pour la construction de routes
Cette machine est propulsée par un moteur à refroidissement à l'eau à trois cylindres Changchai ZN490B et convient à des environnements à températures > 10 °C et à une altitude < 2 000 m.avec une émission conforme à la réglementation sur les émissions Chine-III.

Le rouleau routier vibrant XMR403 absorbe et fait référence aux technologies matures des rouleaux routiers XCMG, optimise la structure d'apparence, économise de l'énergie, réduit la consommation et le bruit,et améliore l'efficacité de la dissipation de chaleur, le confort, l'économie et la sécurité grâce aux innovations technologiques et à une conception humanisée,et favorise la compétitivité du produit et répond mieux aux besoins du marché des constructions routières et municipales et provinciales avec le concept de conception de performances techniques avancées, une fiabilité de fonctionnement extrêmement élevée et une bonne économie et adaptabilité.

Principales caractéristiques techniques du XMR403

(1)La conception de l'apparence simplifiée à grand arc garantit une modélisation de la machine belle et fluide.

(2) La conception ergonomique raisonnable et scientifique maximise le confort d'utilisation.

(3) La technologie de compactage uniforme est appliquée pour assurer l'uniformité de compactage du matériau compacté.

(4)Le tambour de vibration d'une conception structurelle de longue durée de vie garantit la fiabilité et la durée de vie du produit.

(5)La conception de la vibration à haute fréquence et de la force d'excitation élevée garantit une efficacité de compactage élevée et une profondeur influencée.

(6)Le moteur refroidi à l'eau à commande électronique China-III est doté d'une réserve de puissance élevée et d'une puissance élevée et répond en même temps aux exigences environnementales.

(7)La fonction de préchauffage de démarrage est appliquée pour réaliser un démarrage à froid à basse température et s'adapter à des environnements de travail à basse température.

(8)L'excellente conception visuelle de la machine garantit la sécurité de fonctionnement et la visibilité.

(9)Le réservoir d'eau en plastique de grande capacité, l'arroseur électrique pour les deux fûts,et le grattoir de boue réglable bidirectionnel sont installés pour empêcher l'adhérence de l'asphalte et réduire le nombre d'arrêts nécessaires pour le remplissage de l'eau.

(10) Le capot incliné vers l'avant à grand angle et les parties de la disposition du centre de gravité basse facilitent le contrôle et la maintenance.

(11)Une technologie hydraulique avancée est appliquée pour réaliser la vibration indépendante pour les tambours de vibration avant et arrière.

(12)La commande de fonctionnement est très pratique et flexible.Les pièces électriques peuvent satisfaire aux exigences CE et la lampe clignotante de stationnement est ajoutée pour assurer la sécurité du personnel et des machines..

(13)Le cadre adopte une structure articulée sans cadre de sorte que la largeur du tambour est supérieure à la largeur de la carrosserie pour s'approcher des bordures de la route dans le degré maximal de compression.

XMR403 Roller routier à double tambour vibrant

XMR403 Route des rouleaux photos