Chargeur à roues avant à vendre près de moi par usine Prix du chargeur à roues avant
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Nudité | Délai de livraison : | 7-10 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités par mois |
Lieu d'origine: | LA CHINE | Nom de marque: | XCMG |
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Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | LW400KN |
Détail Infomation |
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Type: | Front Wheel Loader | Capacité de seau: | 2.4m3 |
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Force de Max.breakout: | 120kN | Moteur: | SHANGCHAI/WEICHAI |
Puissance: | 125kw | Garantie des composants de noyau: | 1 an |
Dimension: | 8165X3016X3485mm | Poids de machine: | 14500kg |
Surligner: | chargeur lourd de roue de l'équipement 2.4m3,chargeur lourd de roue de l'équipement 125kW,120kN 4 Ton Wheel Loader |
Description de produit
4 structure lourde de chargeur de roue de la tonne XCMG LW400KN et opération forte
Caractéristiques du produit de chargeur de roue de XCMG LW400KN
Le chargeur de roue de LW400KN est le dernier chef d'oeuvre du chargeur économiseur d'énergie et résistant de XCMG. Le système électrique, le circuit hydraulique, le système de dissipation thermique, les pièces structurelles, la cabine et le capot, etc. sont entièrement optimisés et améliorés, avec une fiabilité plus élevée et une économie d'énergie plus significative. L'entraînement est plus confortable et l'entretien est plus commode.
Structure lourde et opération forte
●empattement superbe de 3.1m long, 14.5t machine lourde superbe, super pouvoir ;
●13 tonnes de force de creusement forte, industrie ;
●12,3 tonnes de traction puissante, faisant face calmement aux opérations résistantes.
Une fiabilité plus élevée
●Le seau est entièrement fait de plaque d'acier de haute résistance, la résistance à l'usure et la résistance à l'impact sont améliorées par plus de 30%, et la durée de vie est plus longue ;
●L'optimisation des passages d'huile de graissage aux points principaux de charnière, aucun trou de forage sur l'axe de goupille, la force et la durée de vie de l'axe de goupille ne sont augmentés par plus de 1 les périodes, l'industrie ;
●La tuyauterie hydraulique adopte le tuyau d'acier, le soudage bout à bout d'arc d'argon, et la surface à haute précision pulvérisant, qui prolonge effectivement la durée de vie ;
●Pleine utilisation de nouveau respirateur antipoussière matériel d'assurer la propreté du système et de prolonger la vie des composants ;
●Le circuit entier de véhicule adopte les connecteurs scellés imperméables et antipoussière importés, qui sont fiables dans la représentation et beaux dans l'aspect ;
●Les tuyaux et les joints internationaux de marque ont une plus longue vie et adoptent les joints matériels spéciaux, qui sont résistants à la basse température et à la haute pression.
L'économie d'énergie est plus significative
●Optimisez la structure de la canalisation hydraulique, réduisez la déperdition d'énergie et la chaleur quand les écoulements d'huile hydraulique dans la tuyauterie, et économiser l'énergie et réduire la consommation ;
●Le système de transmission économiseur d'énergie de la technologie de propriété industrielle de XCMG est économiseur d'énergie et efficace ;
●Rendement de circuit de double confluent de pompe, économiseur d'énergie et élevé hydraulique.
Entraînement de plus confortable
●Nouvelle cabine luxueuse, espace bien-scellé et grand et champ de vision large ;
●Le nouveau tableau de bord combiné numérique est beau et généreux ; la boîte de direction peut être avant et arrière ajustés, et l'opération est confortable ;
●La cabine et le capot sont traités avec l'atténuation et la réduction du bruit, et le bruit est réduit par plus de 6 décibels ;
●A entièrement couvert le siège amortissant de luxe intérieur et réglable exquis, plancher en caoutchouc moulé, scellé et antipoussière ;
●Équipé du récepteur multifonctionnel et des orateurs de luxe, il créera un excellent environnement de fonctionnement pour vous.
L'entretien est plus commode
●capot de type nouveau de moteur de structure de cadre, grande porte latérale de dessus-rotation, plus commode pour l'entretien ;
●Boites à fusible centralisées pour améliorer la fiabilité des systèmes électriques et pour faciliter l'entretien quotidien ;
●Un robinet à tournant sphérique est placé sur le cylindre d'entreposage à l'air, qui est commode pour gonfler des pneus dans le domaine et nettoyer l'élément de filtre à air quotidiennement ;
●La pression de chaque système est menée centralement, qui peut réaliser la détection rapide de la pression de chaque système.
Spécification technique de chargeur de roue de XCMG LW400KN
Article
|
Unité
|
Valeur de paramètre
|
Capacité de seau
|
m3
|
2,4
|
Charge évaluée
|
kilogramme
|
4000
|
Poids d'opération
|
kilogramme
|
14500+200
|
Force de Max.traction
|
kN
|
123
|
Force de Max.breakout
|
kN
|
120
|
Centre de pneu (rayon de tour de mn)
|
millimètre
|
5946
|
Grondent le temps de levage
|
s
|
5,5
|
Durée de cycle totale
|
s
|
10,5
|
Emboutage de la charge
|
kilogramme
|
8300
|
Modèle
|
|
SC80D
|
Puissance évaluée
|
kilowatt
|
125
|
Vitesse rotatoire évaluée
|
r/min
|
2200
|
En avant j'embraye
|
km/h
|
0~11
|
En avant vitesse II
|
km/h
|
0~35
|
Vers l'arrière
|
km/h
|
0~15
|
Exposition de produit de chargeur de roue de XCMG LW400KN
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