Shantui SD22F 162Kw 220Hp Forest Logging Bulldozer 6.4m3
ContPerson : Jessie
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | PAQUET NU | Délai de livraison : | 15-20 jours |
Conditions de paiement : | T/T | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités/mois |
Lieu d'origine: | LA CHINE | Nom de marque: | Shantui |
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Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | SD90-5 |
Détail Infomation |
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Garantie: | 1 an | Capacité somnolante :: | 39m3 |
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Type mobile :: | Bouteur de chenille | Poids d'opération :: | 106.2ton |
Marque :: | Shantui | Br de pompe hydraulique: | Changzhi |
Taille de véhicule: | 11500*5265*4590 (ripper y compris) | Nom de produit :: | Bouteur de chenille du bouteur SD90-5 900hp de Shantui avec le prix |
Surligner: | bouteur lourd de l'équipement 106ton,39m3 somnolant le bouteur lourd d'équipement,Bouteur simple de construction de ripper de jambe |
Description de produit
Grand bouteur de chenille du Méga-bouteur 106Ton 900hp SD90-5 de Shantui
Le bouteur de chenille de Shantui SD90-5 est une machine de déblayement et de transport à haute efficacité et de haute puissance conçue et développée selon la demande du marché. Il a fait beaucoup de percées technologiques dans l'assortiment de machine, le système de gestion thermique, et la conception modulaire.
Il convient aux opérations de terrassement des projets à grande échelle tels que des mines et des projets de garde de l'eau. Cet équipement peut s'adapter à des environnements de travail plus graves et peut accomplir des tâches que l'autre équipement petit et moyen ne peut pas remplacer. C'est un matériel mécanique indispensable pour la construction et la garde construction.welcome de mine de l'eau pour nous contacter pour obtenir le bon prix.
Moteur | Modèle et type | Course de Cummins QST30,4, 12 cylindre, à refroidissement par eau, turbo, V, injection directe, moteur diesel engineoling diesel de contrôle électronique | ||
Puissances en chevaux | Brut : 708kW/950HP@2100rpm ; Filet : 671kW/900HP@2100rpm | |||
Nombre de cylindres | 12-140 x 165 millimètres (course de trou X) | |||
Déplacement de piston | 30,5 L | |||
Poids d'opération | 106,2 t (le ripper a inclus) | |||
Transport d'énergie système |
Convertisseur de couple | 3-element, 1 étape, convertisseur de couple avec l'embrayage de calage | ||
Transmission | Engrenage planétaire, embrayage multi-disques, hydraulique-actionnés et force-lubrifiés, trois en avant et renverser. | |||
Motivation essentielle | Pignon droit de première classe | |||
Embrayage de direction | Presse humide et multi de ressort de plat, séparation hydraulique, normalement fermée | |||
Frein de direction | Presse humide et multi de ressort de plat, séparation hydraulique, normalement fermée | |||
Commande finale | Pignon droit de première classe, réduction d'engrenage planétaire de première phase | |||
Vitesse de voyage | Vitesse | 1er | 2ème | 3ème |
En avant | 0~3.5 km/h | 0~6.3 km/h | 0~10.9 km/h | |
Inverse | 0~4.7 km/h | 0~8.4 km/h | 0~14.3 km/h | |
Train d'atterrissage système |
Rayon de rotation minimum | 4200 millimètres | ||
Classabilité | 30° | |||
Stabilité | 35° | |||
Mesure de voie | 2770 millimètres | |||
Longueur au sol/pression au sol | 4520/0.147 mm/MPa | |||
Garde au sol minimale | 655 millimètres | |||
Nombre de rouleaux de transporteur | 2 (chaque côté) | |||
Nombre de rouleaux de voie | 7 (chaque côté) | |||
Nombre de transporteurs | 2 (chaque côté) | |||
Type de voie | Maillon de jonction, râleur simple, scellé et lubrifié. | |||
Largeur des chaussures de voie | 710 millimètres | |||
Lancement | 317,5 millimètres | |||
Nombre de chaussures de voie | 41 (chaque côté) | |||
Lame | En forme de pale | Lame de Semi-U | ||
Capacité somnolante | 39 m 3 | |||
Largeur de lame | 5265 x 2690 millimètres | |||
Baisse maximum souterraine de la lame | 1010 millimètres | |||
Hauteur maximum d'ascenseur | 1620 millimètres | |||
Inclinaison maximum | 1290 millimètres | |||
Riipper (Facultatif) |
Type de ripper | ripper de Simple-jambe | ||
Déchirure de la profondeur du ripper |
1670 millimètres
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Taille de levage de ripper | 1300 millimètres |
●Conception modulaire de la machine entière, le démontage et l'assemblée commode, et l'entretien simple.
●Adoptez le moteur diesel à haute efficacité de type v et direct d'injection, suralimentée et inter-refroidi, avec la puissance forte et la basse consommation de carburant.
●Le convertisseur de couple hydraulique avec la fonction de verrouillage améliore l'efficacité de transmission et convient pour différentes conditions de travail.
●Circuit de freinage normalement fermé, qui réalise le freinage après les arrêts de moteur fonctionnant, avec la sécurité élevée.
●Le dispositif fonctionnant adopte le contrôle pilote, avec le bon micro-mouvement et l'opération allégeant le travail.
●Les doubles cylindres inclinés d'huile de la lame augmentent l'angle d'inclination de la lame et la profondeur efficace de la pelle.
●Le nouveau système de fan hydraulique de contrôle peut ajuster la vitesse de l'hélice selon les conditions de travail et réduire la consommation d'énergie.
●La cabine à faible bruit, de stabilisation et en baisse d'objet qui répond à des normes internationales a la bonne herméticité, et le bruit d'intérieur a atteint le niveau avancé international.
●le mécanisme de type k de suspension de roue de flotteur-support et la chenille scellée et lubrifiée de type principal de section, réduisent la vibration, améliorer le confort et la fiabilité.
●Le grand instrument d'affichage d'écran de couleur qui peut réaliser l'auto-test de défaut, l'affichage est précis et intuitif.
●Système de service intelligent de bouteur, télésurveillance en temps réel et diagnostic de défaut de la machine.
●La cabine à pleine vue surveillant la technologie améliore conduire la sécurité et le passability.
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