Grue de camion mobile XCMG 25 tonnes QY25K5D Flèche de type U à 5 sections de 41 m
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | PAQUET NU | Délai de livraison : | 30 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités/mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | XCMG |
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Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | XCA220 |
Détail Infomation |
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Capacité de chargement évaluée: | 220ton | Vitesse courante maximum: | 84km/h |
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Marque de moteur: | Cummins | Poids brut: | 55ton |
Diamètre de Min.turning: | 18.5m | Max. Lifting Height: | 108m |
Capacité maximale de catégorie: | 67% | Dimension: | 15500x2980x3930mm |
Surligner: | XCMG XCA220,grue de camion de boom de 18.5m,grue de camion de boom de 108m |
Description de produit
220 section de la tonne XCA220 7 tout le diamètre de rotation de la taille 18.5m de grue de la grue 108m de terrain
Développé pour les marchés domestiques et internationaux, la grue tout-terrain de XCA 220 a une applicabilité étendue, et est largement appropriée aux opérations de levage et d'installation dans la construction de gisement de pétrole, le bâtiment de quai, la construction de pont, etc.
Avec un boom elliptique de 7 sections extensible dans la gamme de 13.4-73m, une potence bottelée lofante infinie extensible à 44 mètres (section 8 supplémentaire longue d'un m y compris) et soutenu par les déclencheurs 10x8x10 en forme de h, la grue châssis-montée 5 par axes a une portée efficace aussi de grand que 108,2 mètres. En outre, la disposition indépendante jumelle de treuil, les contrepoids modulaires et le circuit hydraulique de rendement optimum de type nouveau également le faire se tenir à partir de ses pairs d'industrie.
Ses caractéristiques de fonctionnement principales sont énumérées comme suit :
1. Une plus grande taille de levage de jusqu'à 108 mètres et d'une plus grande capacité de levage ;
2. Un système de moteur simple d'une puissance plus élevée et une classabilité maximum de 67% ;
3. La conception pour le transfert efficace de site fait le décalage facile avec les contrepoids montés aux lieux de travail voisins.
4. Le circuit hydraulique de rendement optimum de type nouveau contribue à un taux de consommation de carburant inférieur, à une représentation plus élevée de micro-mouvement et à une meilleure manoeuvrabilité ;
5. L'application innovatrice des technologies intelligentes de boom basées sur des concepts disruptifs de manoeuvrabilité de grue fournit une expérience confortable d'opération intelligente ;
6. Le système de déplacement de Monde-principale grue contrôlée par intelligent et la technique de contrôle intégrée optimale réduire le port excessif dans le circuit de freinage pendant un long voyage incliné, et prolonger ainsi sa durée de vie ;
7. L'industrie-principal système de HMI de la sophistication technique classe de la berline rend l'opération plus facile et plus rapide ;
8. Dénommer de type nouveau et la conception conviviale rendent l'entraînement et l'opération plus commodes.
Spécifications
Tableau technique principal de données dans la configuration de voyage | ||||
Paramètre d'unité d'article de catégorie | ||||
Poids | Poids mort dans le voyage configuration | kilogramme | 55000 | |
Charge d'axe | 1er axe | kilogramme | 12000 | |
2ème axe | kilogramme | 12000 | ||
3ème axe | kilogramme | 12000 | ||
4ème axe | kilogramme | 9500 | ||
5ème axe | kilogramme | 9500 | ||
Puissance | Modèle de moteur de châssis | OM460LA.E3B/3 | ||
Puissance évaluée de moteur | kilowatt (r/min) | 361.1/1800 | ||
Couple moteur maximal | N.m/(r/min) | 2200/1300 | ||
Voyage | Voyage vitesse | Vitesse de voyage maximale | km/h | 84 |
Mn de vitesse de voyage | km/h | 1-1.5 | ||
Rotation diamètre | Diamètre de rotation de mn | m | 18,5 | |
Diamètre de Min.turning à la tête de boom | m | 22,5 | ||
Dearance de Min.ground | millimètre | 280 | ||
Capacité de Max.grade | % | 67 |
Tableau technique principal de données pour l'opération de levage | |||||
Paramètre d'unité d'article de catégorie | |||||
Canalisation représentation | Capacité de levage évaluée par total maximal | t | 220 | ||
La mn a évalué le rayon fonctionnant | m | 3 | |||
Rayon de rotation à queue de plaque tournante | Au contrepoids | millimètre | 5030 | ||
À l'auxiliaire qui | millimètre | 4850 | |||
Moment de Max. Load | Boom bas | kN.m | 7393 | ||
boom Plein-prolongé | kN.m | 2963 | |||
boom Plein-prolongé + Potence | kN.m | 1220 | |||
Taille de grue | Boom bas | m | 13,4 | ||
boom Plein-prolongé | m | 73,5 | |||
boom Plein-prolongé + Potence | m | 108 | |||
Longueur de boom | Boom bas | m | 13,4 | ||
boom Plein-prolongé | m | 73 | |||
boom Plein-prolongé + Potence | m | 108,2 | |||
Angle de compensation de potence | ° | 0, 20, 40 | |||
Fonctionnement vitesse | Grondez en soulevant le temps | Grondez en augmentant | s | 55 | |
Boom entièrement temps de élargissement | Plein-élargissement/entièrement rétraction | s | 600/600 | ||
Vitesse de pivotement | r/min | 1,9 | |||
Ligne simple, la 4ème couche | Circuit principal de treuil | m/min | 130 | ||
Système auxiliaire de treuil | m/min | 130 |
Crane Picture
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