Taille 60ton de XCMG XCA60E 63m tout le boom de la grue 48m de terrain
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Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Nudité | Délai de livraison : | 10-15 jours |
Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités par mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | XCMG |
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Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | XCT80 |
Détail Infomation |
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Capacité de levage évaluée: | 80T | Boom: | 5-section |
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Axes: | 4 axes | Max. Lifting Height: | 64M |
Envergure: | 7.9m | Vitesse de voyage maximale: | 80Km/h |
Moteur: | Weichai | Garantie: | 1 an |
Surligner: | XCMG XCT80,grue de camion de boom de 65m,grue de camion de boom de 64m |
Description de produit
Nouveau 80 Ton Truck Crane XCT80 64m boom de levage modèle de la taille 5-Section 65m de XCMG
XCT80 est un produit efficace, économique et applicable developpé récemment par XCMG. Il utilise 4 châssis de véhicule de but spécial d'axe, transmission de 10 vitesses, conception de table de couverture totale, boom en U de 5 sections, potence de type botte de 2 sections, contrepoids combiné, tangon de oscillation avant et tangon télescopique arrière, qui peut réaliser des opérations de oscillation du plein cercle 360°. Il adopte le contrôle proportionnel liquide de pilote, et a de bonnes caractéristiques d'opération micro. La grue du camion XCT80 est très utilisée pour les opérations de levage en général machinant des projets tels que le chantier de construction, la rénovation urbaine, la communication et le transport, les ports, le pont, les gisements de pétrole et la mine, et les environnements de travail complexes.
Caractéristiques
* représentation de levage superbe
le boom 5-section de 55m avec le profil de type u est le plus long de la même classe dans l'industrie ; La représentation est 10~15% plus haut que celui des concurrents. Le mode télescopant est mis à jour de télescoper séquentiel à télescoper aléatoire. Le nouveau simple-cylindre goupillant télescopant le système apporte une fiabilité télescopante plus élevée.
* nouveau circuit hydraulique économiseur d'énergie
La vitesse stable minimale de pivotement est 0.1°/s. La vitesse de levage d'écurie minimale (tambour) est les mouvements précis et sûrs de 2.5m/min. de levage peut être réalisée.
* boîte de vitesse
Moteur diesel d'homme lourd de nation de la CHINE, puissance évaluée 268kw, couple maximal 1800N.m
Vitesse de voyage maximale 80km/h, classabilité maximale 45%
* système à vitesse réduite d'entraînement de puissance de grand-couple
Ayant pour résultat la combinaison parfaite de la représentation de puissance élevée et la basse consommation de carburant, réduction d'i.e.12% de consommation de carburant pour conduire, de 15% pour l'opération, et d'amélioration de 15% dans la représentation de puissance.
Données techniques en Crane Operation State
Description | Unité | Valeur de paramètre | |
Longueur totale | millimètre | 14770 | |
Largeur hors-tout | millimètre | 2800 | |
Hauteur hors-tout | millimètre | 3890 | |
Base d'axe | 1er, 2ème axe | millimètre | 1470 |
2ème, 3ème axe | 4000 | ||
3ème, 4ème axe | 1350 | ||
Empattement | millimètre | 2380+2075 | |
La masse totale de véhicule dans la configuration de voyage | kilogramme | 50000 | |
Charge d'axe | 1er et 2ème axe | kilogramme | 24000 |
3ème et 4ème axe | 26000 | ||
Modèle de moteur | WP12.375N/MC11.39-30 | ||
Puissance évaluée de moteur | kilowatt (r/min) | 276-290/1900 | |
Couple évalué de moteur | N.m/(r/min) | 1800-1900/1000-1400 | |
Vitesse de voyage maximale | km/h | 80 | |
Mn de vitesse de voyage régulière | km/h | 3 | |
Diamètre de rotation de mn | m | 24 | |
Diamètre de rotation de mn à l'astuce de boom | m | 29 | |
Mn de garde au sol | millimètre | 371 | |
Capacité maximale de catégorie | % | 40 | |
Angle d'approche | ° | 17 | |
Angle de départ | ° | 15,5 | |
Distance de freinage (à 30 km/h, chargement complet) | m | ≤10 | |
Consommation pétrolière par 100km | L | 45 |
Données techniques pour l'opération de levage
Capacité de levage évaluée par total maximal | t | 80 | ||
La mn a évalué le rayon fonctionnant | m | 3 | ||
Rayon de rotation à la queue de plaque tournante | millimètre | 4670 | ||
Moment maximal de charge | Boom bas | KN.m | 3060 | |
boom Plein-prolongé | 1392 | |||
Envergure de tangon | Longitudinal | m | 8,075 | |
Partie latérale | 7,9 | |||
Taille de grue | Boom bas | m | 12,8 | |
boom Plein-prolongé | 47,5 | |||
boom + potence Plein-prolongés | 64 | |||
Longueur de boom | Boom bas | m | 12,4 | |
boom Plein-prolongé | 47,5 | |||
boom + potence Plein-prolongés | 65 | |||
Angle de compensation de potence | ° | 0, 15, 30 | ||
Heure pour augmenter de boom | s | 70 | ||
Heure pour l'abaissement de boom | s | 140 | ||
Heure pour le boom se prolongeant entièrement | s | 150 | ||
Vitesse maximale de pivotement | r/min | 2 | ||
Télescoper le temps | Entièrement prolongé | s | 150 | |
Entièrement rétracté | 100 | |||
Tangon prolongeant et rétractant le temps | Poutre de tangon | Élargissement simultanément | s | 20 |
Rétraction simultanément | 20 | |||
Cric de tangon | Élargissement simultanément | 50 | ||
Rétraction simultanément | 40 | |||
Levage de la vitesse (ligne simple | Treuil principal | Aucune charge | m/min | 130 |
Chargement complet | 85 | |||
Treuil auxiliaire | Aucune charge | 130 | ||
Chargement complet | 85 | |||
Niveau sonore extérieur | DB (a) | ≤122 | ||
Niveau sonore à la position posée | DB (a) | ≤90 |
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