Grue de camion mobile XCMG 25 tonnes QY25K5D Flèche de type U à 5 sections de 41 m
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| Quantité de commande min : | 1 unité | Prix : | Negotiable |
|---|---|---|---|
| Détails d'emballage : | PAQUET NU | Délai de livraison : | 20-25 jours |
| Conditions de paiement : | T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 1000 unités/mois |
| Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | XCMG |
|---|---|---|---|
| Certification: | CE/ISO9001 | Numéro de modèle: | XGC55 |
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Détail Infomation |
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| Capacité de chargement évaluée: | 55 tonnes | Moment de levage évalué: | 203,5 (t.m) |
|---|---|---|---|
| Max. Lifting Height: | 52m | Longueur fixe de potence: | 7~16m |
| Vitesse de pivotement de maximum: | 2.45rpm | Vitesse de déplacement maximale: | 1.37km/h |
| Classabilité: | 30% | Temps de garantie: | 1 an |
| Surligner: | XCMG XGC55,grue de chenille xgc55 de 52M,grue de chenille de 155kw xgc55 |
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Description de produit
Grue XGC55 de XCMG 55 Ton Lifting Capacity Hydraulic Crawler au prix usine
Paramètres principaux :
Capacité de levage de total évalué maximal : 55T
Longueur principale de boom : 13-52M
Longueur fixe de potence : 7-16M
Configuration principale :
* moteur : SC7H210 (155kw)
* câble métallique
* Hirschmann PAT
* appareil de chauffage
* pleine cabine de dimension
Description
La grue de chenille XGC55 est une nouvelle génération du produit de grue de chenille avec succès développé par XCMG suivant la grue de chenille QUY55.
Tout en héritant des avantages des vieux produits, la nouvelle génération prête plus d'attention à améliorer la représentation, l'efficacité de l'exploitation, la commodité le démontage et le transport, et le confort de l'opération. Le système est mûr et fiable, et les dispositifs de sécurité sont complets.
Il est équipé d'une fonction de auto-érection, fonction principale de libération rapide de treuil, une fonction de commutateur principal, un dispositif de démarrage à froid de moteur, un système de contrôle de treuil, un système à haute pression hydraulique de filtre de by-pass, et un indicateur de niveau électronique, le système d'anti-foudre, la fonction de commutation de voyage, la passerelle principale de boom et toute autre technologie de pointe, tous les aspects des performances sont supérieurs aux homologues domestiques.
La première grue de chenille domestique pour employer la technologie proportionnelle pilote de contrôle. La représentation de levage est au niveau avancé dans la même industrie domestique.
La soupape de commande intégrée par logique brevetée est utilisée pour commander l'ouverture et la fermeture de frein, et la pression de contrôle de frein est de circuit principal d'huile, qui fait un travail plus sûr et plus fiable.
Le système principal utilise le contrôle global de pompe à débit variable de puissance et le treuil principal et auxiliaire peut respectivement choisir le mode de coflow de double-pompe pour améliorer l'efficacité de fonctionnement.
Les actions principales de grue emploient la technologie proportionnelle hydraulique avancée de contrôle. L'opérateur peut commander chaque la direction et la vitesse mobiles de mécanisme en actionnant les poignées de commande hydrauliques, avec des vitesses infiniment variables et de bons mouvements fins.
Spécifications
| Articles | Unité | Valeur de paramètre |
| Paramètres d'optimisation du traitement | * | |
| Charge de levage évaluée de maximum de boom principal | (t) | 55 |
| Charge de levage évaluée de maximum de potence fixe | (t) | 11,4 |
| Charge de levage évaluée de maximum de lofer la potence | (t) | — |
| Moment de levage maximal de charge | (t.m) | 203,5 |
| Charge de levage maximale de potence de tour | (t) | — |
| Charge de levage évaluée de maximum de poulie simple de boom | (t) | 6 |
| Charge de levage évaluée de maximum de potence spéciale | (t) | — |
| Taille | * | |
| Longueur principale de boom | (m) | 13~52 |
| Angle principal d'oloffée de boom | (°) | -3~80 |
| Longueur fixe de potence | (m) | 7~16 |
| Longueur de potence d'ower de T | (m) | — |
| Taille maximale d'unité simple pour le transport (L×W×H) | (m) | 12.04×3.45×3.36 |
| Angle d'installation de potence fixe | (°) | 10,30 |
| Longueur spéciale de potence | (m) | — |
| Vitesse | * | |
| Ligne vitesse simple maximale de système de grue | (m/min) | 125 |
| Ligne vitesse simple maximale de système lofant principal | (m/min) | 87/78 |
| Ligne vitesse simple maximale de système d'oloffée de potence | (m/min) | — |
| Vitesse maximale de pivotement | (r/min) | 2.45/2.2 |
| Vitesse de voyage maximale | (km/h) | 1.37/1.22 |
| Classabilité | (%) | 30 |
| Pression au sol moyenne | (MPA) | 0,06 |
| Ligne vitesse simple maximale de l'oloffée de potence de tour système | (m/min) | — |
| Ligne vitesse simple maximale de système d'oloffée de SL | (m/min) | — |
| Moteur | * | |
| Modèle | - | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| Puissance de moteur | (kilowatt) | 155/153 |
| Émission | - | Étape III/Europe nationales III |
| La masse | * | |
| La masse globale de grue | (t) | 46,3 (crochet, boom principaux de 13m) |
| Poids maximal d'unité simple pour le transport | (t) | 28,6 |
Images
Emballage et expédition
1 support 40ft plat du besoin 1 d'unité et 4 40HQ
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