Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | XCMG |
Certification: | CE/ISO9001 |
Numéro de modèle: | XS163J |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Nudité |
Délai de livraison: | 10-15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 unités par mois |
Détail Infomation |
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Type: | Rouleau vibrant | Moteur: | SHANGCHAI 103kW |
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Tambour: | Rouleau simple de tambour | Fréquence de vibration: | 28/33Hz |
Amplitude théorique: | 1.9/0.95mm | Poids: | 16000kg |
Dimension: | 6150*2300*3200mm | Garantie: | 1 an |
Surligner: | XCMG XS163J,compacteur vibratoire du sol 33Hz,compacteur vibratoire du sol 16ton |
Description de produit
Rouleau de route simple mécanique de tambour de compacteur vibratoire de sol de la tonne XS163J de XCMG 16
Le rouleau vibrant de tambour simple mécanique de XS163J a une ligne charge statique très élevée et la force de exciter, qui convient à l'opération de tassement des cailloux, des sols arénacés, du sol de moraine, de la roche de soufflage et de l'annonce argileuse de sol ainsi de suite.
Il est également de satisfaire le tassement des matières premières concrètes et stabilisées de sol dans divers grands projets. Ainsi c'est un équipement important de tassement dans la construction de grands projets tels que l'autoroute urbaine, le chemin de fer, le mien, le port, etc.
Caractéristiques de fonctionnement :
* employez les H-séries, moteur à quatre temps refroidissement par l'eau et à quatre cylindres, injection directe moteur diesel à vitesse réduite intercooling chargé et air-air de turbo de Shangchai. Ce genre de moteur diesel a une réservation de pouvoir étendu et a la fonction de l'économie d'énergie et de la réduction du bruit.
* la commande hydraulique de tambour arrière, adoptent le système hydraulique fermé d'entraînement composé de pompe à piston et de moteur volumétriques de piston pour assurer une meilleures représentation et classabilité d'entraînement.
* utilisez la boîte de vitesse mécanique avec l'unité synchro de maille pour réaliser l'opération commode.
* l'embrayage principal utilise l'embrayage spécial résistant qui est l'embrayage de frottement normalement combiné sec avec une représentation fiable et un bon entretien. L'embrayage est directement installé sur le volant de moteur, et le mécanisme d'opération de l'embrayage principal est le mécanisme pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement.
* l'amplitude à double fréquence et double peut répondre aux exigences de différentes conditions de travail ; vibration hydraulique se compose de la pompe et du moteur à engrenages pour former un système ouvert ; son mode de contrôle est contrôle électronique.
Spécification technique
Article
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Unité
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XS163J
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Service de masse
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kilogramme
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16000
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La masse distribuée de la roue d'entraînement
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kilogramme
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8000
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La masse distribuée de la roue de vibration
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kilogramme
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8000
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Ligne charge statique
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N/cm
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376
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Fréquence de vibration
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Hertz
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28/33
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Amplitude théorique
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millimètre
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1.9/0.95
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Exciter la force
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kN
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290/200
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Gamme de vitesse
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En avant
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Je
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km/h
|
2,85
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II
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km/h
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5,08
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III
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km/h
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11,17
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Vers l'arrière
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Je
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km/h
|
2,88
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II
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km/h
|
5,02
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Empattement
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millimètre
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3076
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Largeur de tassement
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millimètre
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2130
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Classabilité théorique
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%
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30
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Rayon minimum de tour
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millimètre
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6800
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Diamètre de roue de vibration
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millimètre
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1523
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Garde au sol minimum
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millimètre
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440
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Moteur
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Modèle
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SC4H140.1G2
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Vitesse nominale
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r/min
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1800
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Puissance évaluée
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kilowatt
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103
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Dimension hors-tout (taille de largeur X de longueur X)
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millimètre
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6150*2300*3200
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Images de produit
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