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Un chargeur de roues avant Caterpillar de 2,7 m3 SEM 632D 663D 676D 162kW

Quantité de commande min : 1 unité Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Nudité Délai de livraison : 7-10 jours
Conditions de paiement : T/T, L/C Capacité d'approvisionnement : 1000 unités par mois
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: SEM
Certification: CE/ISO9001 Numéro de modèle: 656D

Détail Infomation

Garantie: 1 an Dimension (longue *: 8085*2963*3463 millimètre
Poids de machine :: 16500 kilogrammes capacité de seau :: 2.7m3, 2.7-4.5 m3
Puissance évaluée :: 162kW Pneu :: 23.5-25
Moteur :: Weichai Type de commercialisation :: Produit nouveau 2021
Surligner:

2.7m3 Front Wheel Loader

,

Front Wheel Loader SEM 632D

,

machine hydraulique de chargeur de la roue 162kW

Description de produit

Les chargeurs de marque SEM Machinery sont fabriqués en Chine depuis près de 60 ans.Les chargeurs de Sangong Machinery répondent aux normes nationales d'émission II et III avec des performances et une efficacité plus élevéesBienvenue à nous consulter pour obtenir de meilleurs prix et services.

SEM652D est ultra-haute, puissante et économe en carburant, monte haut, roule vite, et est facile à installer.
Le chargeur ultra-haute (National III) SEM652D adopte une conception droite et est équipé d'un seau de 2,7 m3 d'une hauteur de déchargement de 3,6 m, qui peut s'adapter à l'environnement de chargement de voiture.Le seau de haute performance n'est pas seulement facile à pelleter plein de matériaux, mais peut également réduire les déversements de matériaux pendant le transport, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail de l'opérateur.

Image du produit SEM652D

Un chargeur de roues avant Caterpillar de 2,7 m3 SEM 632D 663D 676D 162kW 0

Quand j'achète des choses, la qualité et la marque sont importantes. Je choisis Sangong (Machinerie) en raison de sa haute qualité, de son fonctionnement flexible et de son efficacité élevée. Le coût d'utilisation est faible et le taux d'échec est faible.
Le chargeur SEM656D adopte un système hydraulique pilote à manœuvre simple, léger et flexible, avec un bon micro-mouvement.Le système hydraulique optimisé a trois éléments plus courts et un temps plus court, la correspondance avec le système de transmission est plus raisonnable et plus économe en énergie.
Qu'il s'agisse de quais de chargement, de matériaux de chargement, de camions de chargement,
Ou le transfert de matériaux et l'empilement
Avec le chargeur de machines Sangong,
Peut gérer facilement et avec facilité

Système d'alimentation puissant
The brand-new 162kW@2000RPM electronically controlled high-pressure common rail engine that meets National III emission standards can be used for fault diagnosis and remote monitoring through dedicated service software to provide service guaranteeVentilateur électromagnétique standard, consommation de carburant réduite, réserve de couple importante, puissance élevée
Amortisseur de moteur nouvellement conçu
Trois courbes de puissance peuvent fournir des options pour répondre à différentes conditions de travail
93 élément filtrant du désert, particulièrement adapté aux environnements de travail en poussière


Système hydraulique efficace
Système hydraulique combiné et fractionné à variable fixe de détection de charge Caterpillar, plus économe en énergie et plus confortable
Les principaux composants du système hydraulique adoptent des fournisseurs de marques de renommée mondiale pour assurer une fiabilité élevée
Le système hydraulique optimisé a trois éléments plus courts et un temps plus court, correspondant avec le système de transmission plus raisonnablement et plus économe en énergie
réservoir d'huile hydraulique élevé pour assurer la durée de vie de la pompe hydraulique
Point de mesure de pression dédié pour assurer une maintenance plus pratique de l'ensemble de la machine
Contrôle du pilote pour réduire la fatigue de l'opérateur

Système de transmission fiable
La boîte de vitesses à axe fixe de Caterpillar utilise une conception modulaire pour obtenir un changement de vitesse
Utilisez une pompe d'engrenage indépendante pour fournir de l'huile à la boîte de vitesses et convertisseur de couple et l'approvisionnement en huile est plus suffisant
Soutien intermédiaire de haute qualité pour assurer une durée de vie plus longue de l'arbre de transmission
Le convertisseur de couple optimisé correspond plus raisonnablement au moteur et a un rendement plus élevé; la structure à trois éléments en un seul stade est simple,les composants de base sont renforcés et la fiabilité est plus élevée
Le pont SO28 optimisé a une grande capacité de support, une grande fiabilité et une longue durée de vie
Ponte SO32 facultative pour les conditions de lourde charge

Parties structurelles résistantes
Les châssis avant et arrière et les dispositifs de travail ont subi une analyse FEA (finite element) et une vérification OMSA.
Un seau de haute performance amélioré avec un facteur de pleine charge élevé
La technologie de soudage structurel exclusive de Caterpillar pour éliminer les contraintes de la couture de soudage

Système de refroidissement avancé
Le radiateur à quatre modules adopte la technologie Caterpillar pour dissiper indépendamment le liquide de refroidissement du moteur, l'entrée d'air, l'huile hydraulique et l'huile de transmission,qui est plus fiable et a un meilleur effet de dissipation de chaleur.
Il peut répondre au fonctionnement continu à + 43 °C température ambiante et la configuration du système de dissipation de chaleur à haute température peut répondre aux exigences de + 50 °C environnement de travail
Le radiateur est intégralement installé avec une suspension d'absorption des chocs pour assurer la fiabilité dans des conditions difficiles et accidentées
La température de l'eau et la température de l'huile permettent d'obtenir un meilleur équilibre thermique et de maintenir toutes les pièces à une meilleure température de fonctionnement.et réduire les coûts d'utilisation et de maintenance des équipements pour les clients

Un taxi de luxe.
La cabine adopte le procédé d'estampage et de formage, qui a de meilleures performances d'étanchéité.
Portes latérales avec fenêtres coulissantes pour faciliter la ventilation; les climatiseurs de chauffage et de refroidissement avec fonction d'air frais sont optionnels
L'aménagement centralisé des relais et des inserts de fusibles, la conception centralisée de la connexion entre la cabine et le circuit complet et une maintenance pratique
Plus d' espace de stockage
Instrument combiné, alarme à trois niveaux de largeur
Siège à haute suspension réglable mécaniquement pour plus de confort
Système hydraulique pilote avec un seul manche, léger et flexible, avec un bon micro-mouvement

Un chargeur de roues avant Caterpillar de 2,7 m3 SEM 632D 663D 676D 162kW 1Un chargeur de roues avant Caterpillar de 2,7 m3 SEM 632D 663D 676D 162kW 2Un chargeur de roues avant Caterpillar de 2,7 m3 SEM 632D 663D 676D 162kW 3

 

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