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Chargeur à roues de 5 tonnes SEM 655D Chargeur à roues avant Chargeur à roues avant 3m3 Seau

Quantité de commande min : 1 unité Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Nudité Délai de livraison : 7-10 jours
Conditions de paiement : T/T, L/C Capacité d'approvisionnement : 1000 unités par mois
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: SEM
Certification: CE/ISO9001 Numéro de modèle: 655D

Détail Infomation

garantie: 1 an Dimension(Longue *: 8085*2963*3463 millimètres
Poids de machine :: 16500 kilogrammes Capacité de seau :: 2,7 m3, 2,7-4,5 m3
Puissance évaluée :: 162kw Pneu :: 23.5-25
Moteur :: WEICHAI Type de commercialisation :: Produit nouveau 2021
Surligner:

SEM 655D Front Wheel Loader

,

162kw Front Wheel Loader

,

3m3 Front Loader Bucket

Description de produit

SEM 655D chargeur à roues Informations sur le produit

 

SEM 655D chargeur à roues Description du produit

Principales spécifications
Capacité de charge nominale (kg) 5000
Poids de fonctionnement avec seau standard (kg) 16700
Capacité des seaux (M3) 2.7 à 4.5
L'intervalle entre les roues (mm) 3200
Dimensions globales L*W*H (mm) 8085 × 2963 × 3463
Moteur
Modèle 6LT9. Je vous en prie.3
Puissance nominale (kW) 162
Vitesse nominale (r/min) 2000
Déplacement (L) 9.242
Caractéristiques de fonctionnement
Dégagement des décharges (mm) 3058
Force de rupture (kN) 168
Angle articulé (°) 38 ± 1°
Système hydraulique
Type de système à mettre en œuvre Système hydraulique de fusion à débit jumelé de pompe
Réglage de la pression du système (Mpa) 17
Temps (s) de cycle hydraulique 9.5
Temps (s) de levage de la montée en puissance 5.13
Éléments de roulement
Type de lecteur principal engrenages en forme de spirale, à un seul étage
Type de réducteur de traction finale Type planétaire, étape unique
Résistance à l'écrasement ± 11°
Système de direction
Type de système Amplificateur de débit
Type de pompe de direction Pompes à engrenages
Réglage de la pression du système (MPa) 16
L'angle de direction L/R (°) 38 ± 1°
Système de freinage
Frénésie de service Séchage et étrier, contrôle air-huile
Fréquence de stationnement frein à chaussure à tambour, ressort appliqué et huile libérée
Transmission
Le type Contre-arbre / changement de puissance
engrenages de transmission F4 / R4
Type de convertisseur de couple Éléments à étape unique 3
Fabricant et type Le SEM TR200
À l'avant I/à l'arrière I (km/h) 7.8 / 7. Je suis désolé.8
À l'avant II/à l'arrière II (km/h) Pourquoi?
À l'avant III/à l'arrière III (km/h) 22 / 22
À l'avant IV/à l'arrière IV (km/h) 39 / 39
Pneus
Taille 23.5 à 25
Le type Les préjugés
Couches 16
Type texturé L3 /E3

SEM 655D chargeur à roues 5 tonnes chargeur avant seau 3m3 provenant de Chine

Le chargeur à roues SEM655D est fiable et durable, efficace en fonctionnement, économique et économe en énergie, et confortable en fonctionnement.Il est largement utilisé dans des conditions de charge lourde telles que les agrégats portuairesLe produit a été largement reconnu par les clients depuis son lancement.

Le chargeur Sangong Machinery SEM655D
Comme vous, jamais reposé sur la médiocrité
Je suis né pour être pionnier.
SEM 655D chargeur à roues Affichage du produit

Le système hydraulique efficace le rend facile à utiliser.
La conception d'une vanne à quatre voies à trois positions avec fonction flottante, de bonnes performances de micro-mouvement, réalise un fonctionnement de haute précision
Filtre à haute pression de l'huile pilote pour éviter que la vanne ne soit coincée

Chargeur à roues de 5 tonnes SEM 655D Chargeur à roues avant Chargeur à roues avant 3m3 Seau 0

La fiabilité du système de transmission est un gène gravé dans les os.
La boîte de vitesses à arbre fixe a une structure simple, une conception optimisée des composants clés, une fiabilité accrue et une durée de vie plus longue
La première vitesse a une grande force d'insertion, la deuxième vitesse a une vitesse de fonctionnement rapide, et l'efficacité de fonctionnement combinée de 1/2 vitesse est meilleure
Commutateur de fonctionnement de pente, le fonctionnement de pente est plus stable et plus sûr
Le convertisseur de couple optimisé correspond plus raisonnablement au moteur et a un rendement plus élevé; la structure à trois éléments en un seul stade est simple,les composants de base sont renforcés et la fiabilité est plus élevée
Équipé d'un essieu motrice d'une capacité de 28 tonnes, d'une grande capacité de charge, d'une grande fiabilité et d'une longue durée de vie

Chargeur à roues de 5 tonnes SEM 655D Chargeur à roues avant Chargeur à roues avant 3m3 Seau 1

Le refroidissement rapide n'est qu'une compétence de base, mais l'équilibre thermique est la véritable compétence.
La température de l'eau et la température de l'huile peuvent obtenir un meilleur équilibre thermique et maintenir toutes les pièces à une meilleure température de fonctionnement

Chargeur à roues de 5 tonnes SEM 655D Chargeur à roues avant Chargeur à roues avant 3m3 Seau 2

Il n'y a pas grand-chose à réparer, mais cela permet d'économiser du temps et des efforts et de le réparer plus facilement.
Le convertisseur de couple de transmission est installé séparément, ce qui est plus pratique pour le démontage et la maintenance
La boîte de vitesses à arbre fixe est simple et fiable, facile à entretenir et peu coûteuse.
Système hydraulique et système de freinage avec connecteur de mesure de la pression, pratique pour la détection de la pression
Le filet de protection du réservoir d'eau peut être ouvert pour faciliter le nettoyage du module de refroidissement

Chargeur à roues de 5 tonnes SEM 655D Chargeur à roues avant Chargeur à roues avant 3m3 Seau 3
• Travail combiné à haute et basse vitesse avec dispositif de nivellement automatique à haute position,
L'efficacité de la pelle est grandement améliorée
• Son châssis lourd est équipé d'un système d'entraînement à axe fixe mature,
La période de révision dans des conditions de lourde charge a été prolongée d'année en année;
• La conception de la soupape à quatre voies à trois positions avec fonction flottante vous permet de travailler avec finesse,
Réaliser des opérations de haute précision;
• Les broches de positionnement du cadre avant et arrière adoptent des roulements à rouleaux coniques,
Une capacité de charge plus élevée et plus sûre;
• commutateur de fonctionnement en pente, le fonctionnement en pente est plus stable et plus sûr;
• Le filtre à huile pilote à haute pression empêche les vannes bloquées.
162 kW 2000 tours par minute
Charge nominale
5 000 kg
Poids de fonctionnement
16500 kg
une cabine panoramique en forme de moisissure,
C'est plus qu'une simple vision.
• Une cabine humanisée ne signifie pas seulement une meilleure vision,
Le siège à haute suspension à dos réglable mécaniquement est également plus confortable.
• Les portes latérales avec fenêtres coulissantes assurent une bonne ventilation et réduisent le bruit.
• La direction du vent du tableau de bord est réglable, ce qui est plus pratique pour le dégel.
Grand siège
Indicateur d'inductivité intégré
Peu importe où.
Sa performance est incroyable.
Les différentes conditions de travail imposent des exigences différentes aux chargeurs, qu'il s'agisse d'agrégats portuaires, de nettoyage de chantier minier, d'élimination des scories des aciéries, de manutention de la terre et de la pierre de grande capacité.le chargeur SEM655D peut répondre à divers besoins dans des conditions de charge moyenne ou lourde, et en même temps Il convient également à la manutention d'objets en vrac tels que les usines de sable et de gravier, les chantiers de chargement de charbon et les chantiers de construction.

Les spécifications:

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