6140mm Arête de roue 140kW Moteur Grader Machine 190HP SEM 919 ISO9001

Description de produit

190 chevaux SEM 919 Motor Grader avec éventreur de grilleur

SEM 919 Caractéristiques du classeur de moteur

Une productivité élevée, une fiabilité élevée, une cabine confortable.
La cabine, haute et spacieuse, est équipée d'une climatisation de série.
Dès que vous vous asseyez, c'est comme si le monde était sous vos pieds.
Grand et spacieux (1,9 mètre de haut), fonctionnement debout, 30% de plus en volume

SEM 919 Paramètres du produit de la classeuse de moteur

• La cabine est placée sur le châssis avant et la position du châssis de traction, du tourne-disque et de la lame est clairement visible, ce qui aide le conducteur à contrôler plus précisément la position de la lame;
• Lorsque la taille est courbée, la direction de la roue avant est clairement visible pour assurer la sécurité et la précision de l'opération;
• En adhérant à la disposition de joystick de Caterpillar®, leader du secteur, avec une course courte et un espacement approprié, le conducteur peut utiliser plusieurs joysticks d'une seule main;
• La force de commande est légère, ce qui réduit la fatigue du conducteur.
La soupape de commande PPPC (Proportional Priority, Pressure Compensation Control Valve) spécialement conçue pour les classeurs de moteurs Caterpillar, la puissance est répartie en fonction de la demande,et le débit est réparti proportionnellementLe conducteur peut effectuer plusieurs actions en même temps, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail.

Utiliser une pompe à piston variable pour réduire la consommation d'énergie et la surchauffe du système hydraulique, réduire la consommation de carburant
Le système hydraulique de détection de charge assure un mouvement uniforme et précis de la lame et améliore la planéité de l'opération
La soupape PPPC est équipée d'une soupape de verrouillage unidirectionnelle pour empêcher la fuite du noyau de la soupape en l'absence d'action hydraulique, empêcher la chute de la bouteille d'huile,et éviter les blessures accidentelles du personnel
Système de commande de la tige de raccordement à sept trous
Le mécanisme de liaison à sept trous adopte une commande électro-hydraulique, qui peut être actionnée par un interrupteur dans la cabine
La lame peut être étendue au maximum, et la lame peut être jusqu'à 90 degrés verticalement lorsqu'il est positionné à l'extrémité, ce qui est pratique pour les opérations de haute pente arrière

La pelle peut atteindre le fond de la tranchée pour couper et nettoyer la végétation trop luxuriante.
·La tige de raccordement peut être étendue vers le haut pour réparer la pente arrière de la rive et la pente arrière de la tranchée
La tige de connexion est fournie en standard avec des boîtiers remplaçables, ce qui peut réduire le temps de service et les coûts de maintenance
Technologie flottante à lame
Norme équipée d'une fonction de flottaison de la lame pour éviter les dommages à la route et améliorer l'efficacité du travail
Lorsque l'utilisateur appuie simultanément sur les poignées de commande gauche et droite du cylindre de levage jusqu'à l'extrémité inférieure, le cylindre s'enfonce automatiquement au sol,et la fonction de flottaison de lame peut être utilisé à ce moment
·Spécialement adapté aux opérations de déneigement
Un châssis de traction de type
Le cadre de traction de type A est composé de deux aciers carrés, avec une résistance et une durabilité élevées et un faible taux de défaillance
La tête à bille peut ajuster l'écart (ajuster le joint) en fonction de l'usure, réduisant les coûts d'entretien de l'utilisateur
La tête de boule de connexion amovible est fixée avec des boulons, ce qui est pratique pour l'entretien
Structure de la boîte cadre avant
La conception de la structure en forme de boîte avec des brides transfère le soudage de la zone de pression plus élevée, améliore la fiabilité et la durabilité et prolonge la durée de vie des pièces structurelles
·La structure continue de la plaque supérieure et inférieure offre une bonne consistance et résistance, répond pleinement aux exigences de conception structurelle de Caterpillar,peut prolonger la durée de vie du châssis avant et réduire les coûts de maintenance.
Les tuyaux latéraux du châssis avant sont disposés pour une maintenance facile
Utiliser des boîtiers autolubrifiants dans les pièces clés pour améliorer la fiabilité et réduire les coûts de maintenance
Législation raisonnable en matière de manipulation
·Les barres de commande sont correctement espacées et le conducteur peut utiliser plusieurs joysticks d'une seule main
·Force de fonctionnement légère, réduisant la fatigue du conducteur
Traitement court, 40 mm