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XCMG 170m3/H 8x4 pompe à béton avec châssis Benz

Quantité de commande min : 1 unité Prix : Negotiable
Détails d'emballage : PAQUET NU Délai de livraison : 7 jours
Conditions de paiement : T/T, L/C Capacité d'approvisionnement : 1000 unités/mois
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: XCMG
Certification: CE/ISO9001 Numéro de modèle: HB62K

Détail Infomation

Distance de transport verticale maximale: 62m Châssis: Benz
productivité: 170m3/h Taille remplissante: 1540mm
Taille de portée: 61.1m Profondeur de portée: 43.6m
Poids: 44000kg Dimension (l*w*h): 15200×2500×4000mm
Surligner:

camion de la pompe 8x4 concrète

,

Benz Chassis Concrete Pump Truck

,

camion de la pompe 170m3/H concrète

Description de produit

XCMG HB62K 62m 8x4 camion de pompe à béton avec châssis Benz

Le camion de pompage HB62K est une série de camions de pompage de béton légers développés indépendamment par XCMG.Il est en avance sur l'industrie nationale et synchronisé avec la technologie avancée internationaleC'est le camion de pompage ultime avec quatre axes "X" outriggers. Si vous avez besoin bienvenue à nous contacter pour obtenir un bon prix.
Principaux points techniques du produit
(1) châssis Mercedes-Benz à quatre essieux: ce châssis est National III émission, avec une puissance élevée, un couple élevé, un rendement élevé et une économie d'énergie, et une forte capacité tout-terrain.Les premier et deuxième essieux sont des essieux de direction avant dotés d'une grande stabilité et souplesse de conduite.Le véhicule est court et beau.
(2) Puissance directe du moteur du châssis: Prendre directement la puissance du moteur original Mercedes-Benz, abandonner la méthode traditionnelle de prise de puissance du boîtier de transfert de pompe,et ont une fiabilité et une stabilité élevées pendant le fonctionnement.
(3) bras pliant "RZ" à six sections: l'algorithme d'optimisation de simulation informatique développé par l'entreprise pour le boom du camion-pompe est bien en avance sur ses homologues.La structure de la structure de la pompe est le modèle le plus compact de la pompe existanteBasé sur la technologie du boom bionique à 6 sections, le boom est facile à étendre, le boom a une large gamme de tissus et le tissu est flexible, avec une hauteur maximale de tissu de 62 mètres.
(4) Les dérives peuvent être étirées de façon souple et le véhicule entier a une grande stabilité:la première structure de tri-étage de type "X" télescopique et de type swing arrière améliore considérablement la stabilité du camion de pompageIl a la fonction de fonctionnement unilatéral pour répondre aux exigences de construction des sites étroits.
(5) Technologie unique des vannes à jupe: conception du moment de flexion égal, force uniforme sur les pièces de roulement aux deux extrémités du grand arbre, faible usure et longue durée de vie;contact uniforme entre les extrémités de la plaque de verre et de l'anneau de coupe, une faible usure, une longue durée de vie, et réduire la facilité de remplacement par l'utilisateur Nombre de pièces endommagées
(6) Adoption d'une technologie de système ouvert à rétroaction hydraulique complète de pointe: le système hydraulique Schwing est entièrement hydraulique pour la détection, le traitement, l'inversion, la régulation et la régulation des signaux de rétroaction.processus de tamponnage et autres, sans aucun composant électrique, et est vraiment une technologie hydraulique complète, sans pollution et de haute fiabilité.
(7) Intégrer la technologie de contrôle hydraulique du tampon d'inversion de pompage Schwing: réduire de 80% l'impact du pompage à l'envers, réduisant ainsi efficacement les vibrations de l'ensemble du véhicule;la fiabilité de l'ensemble du système hydraulique est encore améliorée, et le temps moyen sans taux de défaillance est encore prolongé de 800 heures.

Définition
Unité
Valeur du paramètre
Dimension du contour
mm
15200 × 2500 × 4000
Poids global
en kg
44000
Chassis
Modèle
 
Actros4141 8×4
Max. vitesse
kilomètres par heure
85
Capacité de classement maximale
%
51.4
Basse-roue
mm
2300 + 4000 + 1350
Moteur
Modèle
 
OM501LA·IV/3
Puissance maximale
Le nombre de sièges
300
Max. couple
N·m/r/min
2000/1080
Déplacement
L
11.946
Norme d'émission
 
Éruo V
Système de pompage
Résultats théoriques
M3/h
170
Pression de pompage du béton
MPa
8
Temps théoriques de pompage
Temps/minute
21 à 23
Diamètre de la bouteille de livraison × course
mm
φ260 × 2200
Diamètre maximal du béton de pompage
mm
≤ 40
Hauteur de remplissage
mm
1540
Plage de baisse du béton
en cm
8 à 23
Placement du boom
Hauteur de la portée
- Je vous en prie
61.1
Profondeur de portée
- Je vous en prie
43.6
Radius de virage
- Je vous en prie
55.9
Angle de pivotement
- Je ne sais pas.
±270
Angle de déploiement de la première section
- Je ne sais pas.
90
Angle de déploiement de la deuxième section
- Je ne sais pas.
180
Angle de déploiement de la 3e section
- Je ne sais pas.
180
Angle de déploiement de la 4e section
- Je ne sais pas.
240
Angle de déploiement de la cinquième section
- Je ne sais pas.
210
Angle de déploiement de la 6e section
- Je ne sais pas.
90
Étendue du stabilisateur
Étendue longitudinale du stabilisateur
mm
12125
Travail de stabilisateur avant
mm
12125
Étendue transversale du stabilisateur arrière
mm
12200
Autres
Méthode de lubrification
 
Lubrification automatique
Méthode de contrôle
 
Commande manuelle/télécommande
Volume de la boîte à eau
L
1000

Photo du camion de pompage

XCMG 170m3/H 8x4 pompe à béton avec châssis Benz 0XCMG 170m3/H 8x4 pompe à béton avec châssis Benz 1XCMG 170m3/H 8x4 pompe à béton avec châssis Benz 2XCMG 170m3/H 8x4 pompe à béton avec châssis Benz 3

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